昨日UMK宣布暫停所有公路運(yùn)輸，預(yù)估后期發(fā)運(yùn)量較夏季高峰期或有所降低，但具體影響數(shù)量仍待進(jìn)一步關(guān)注。據(jù)了解，南非由于交通基礎(chǔ)設(shè)施較弱，運(yùn)輸效率較低，物流成本相對(duì)較高。今年夏季錳礦行情大幅拉漲，南非錳礦山產(chǎn)量以及發(fā)運(yùn)量普遍有所增長(zhǎng)，多數(shù)礦山采用鐵路運(yùn)輸與汽運(yùn)結(jié)合的高負(fù)荷運(yùn)輸方式，以增加發(fā)運(yùn)數(shù)量以及運(yùn)輸效率，而相對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸成本亦有所增長(zhǎng)。本月錳礦外盤價(jià)格普遍下跌，國(guó)內(nèi)庫(kù)存高位需求下滑，礦山為應(yīng)對(duì)低價(jià)位低需求局面，降低生產(chǎn)產(chǎn)量以及發(fā)運(yùn)量或能有效改善目前全球錳礦供應(yīng)過(guò)剩局面。目前國(guó)內(nèi)港口庫(kù)存處于歷史高位，錳礦價(jià)格持續(xù)承壓，據(jù)平臺(tái)調(diào)研，11月Jupiter將暫停中國(guó)錳礦發(fā)運(yùn)，NMT亦表示11月中國(guó)發(fā)運(yùn)量?jī)H有一船，Tshipi11月份對(duì)中國(guó)錳礦發(fā)運(yùn)或?qū)⒋蠓鶞p量。

錳礦市場(chǎng)觀望情緒濃厚，一方面昨日國(guó)新辦房地產(chǎn)政策發(fā)布會(huì)暫無(wú)明顯增量政策出臺(tái)，市場(chǎng)宏觀利好預(yù)期有所降溫，另一方面近幾日海外礦山相繼發(fā)布減產(chǎn)減量通知，市場(chǎng)多空情緒交織，河鋼10月硅錳采購(gòu)量12000噸，較9月增加1500噸，詢盤價(jià)6200元/噸，最終定價(jià)6200元/噸，較9月定價(jià)上漲220元/噸。